● 展示以伺服直驱技术（SDT ）、汽车轻量化技术为技术核心的金属成形领域、全系列系统解决方案。
● 舒勒免费售后服务service app已正式上线
● 舒勒CIMT 2017展位号：W2展厅德国展团区域No.107
中国最具影响力的国际机床展览会——中国国际机床展览会（CIMT）于 2017 年 4 月 17 -22日在北京举行。全球成形设备领域的专家和领航者——舒勒参加了本届CIMT展览会（W2 展厅德国展团区域No. 107展位）。
本届 CIMT 展会期间，舒勒全面、系统地展示了以伺服直驱技术（SDT）、汽车轻量化技术为技术核心的金属成形领域、全系列系统解决方案。而刚刚上线的舒勒免费售后服务service app也将成为舒勒一大特色，服务于中国客户。
请点击舒勒计划在所有的机械式生产线中使用伺服直驱技术（SDT）
“随着中国市场需求结构的快速升级，更多的用户对自动化和定制化服务有了越来越多的要求。而舒勒作为目前业内唯一的一家既能为客户提供压力机、自动化设备，又能为客户制造模具的系统供应商，可以全方位地满足用户对技术和成本的各种需求。” 舒勒中国区CEO Oemer AKYAZICI先生表示。
“无论是从产品、解决方案，还是到售后服务，舒勒都可以提供最优质的服务。”
建立完善的售后服务 APP 系统
在信息高速发达的互联网时代，舒勒全新的免费售后服务APP可以更加快速、高效地为用户提供各类售后服务。
舒勒开发的全新免费服务app
舒勒客户可以使用手机在生产现场拍摄照片或视频，通过 service app反馈给舒勒，快速确定问题所在。随后，舒勒技术服务人员在对图像和视频进行评估后，迅速为客户解答问题及给出解决方案。
再例如，当客户需要更换部件时，用户也可以通过APP上传所需更换的零部件图片和零件号给舒勒的服务部门，从而有效解决备件问题。
“我们深知系统化服务带给用户的重要意义，因此舒勒从无懈怠，我们完善的、全方位的技术服务将确保您的设备始终高效运转。” Oemer AKYAZICI先生诚恳地说道。
据介绍，舒勒可以提供从维修、预防性维护、服务合约、工艺优化到生产支持的全方位售后服务。
快速灵活的伺服直驱技术（SDT）
由舒勒率先推出的伺服直驱技术，如今备受行业推崇。在本届展会期间，您可以咨询及了解到舒勒伺服直驱技术为核心的系统解决方案。
例如，想确保大规模批量生产高效性的同时，又想解决小批量生产。那么采用伺服直驱技术（SDT）并装配有舒勒上料装置、横杆机械手与尾线系统的冲压线解决方案，便可灵活、高效地解决上述生产需求。
这些设备不仅具有高品质和高产能的特性，同时还能快速完成模具与端拾器的更换。
这种生产线名为Servoline，目前在中国有10条，在欧洲有16条。该生产线可提供多种配置和速度选项，其整线节拍从每分钟 12冲次到每分钟 23冲次，具体将取决于客户需求和制造的零件。
据介绍，Servoline L 是当前世界上速度最快的冲压线，速度达每分钟 23 冲次；用于大型零部件制造的 Servoline XL 的速度也可高达每分钟 18 冲次；在另一解决方案中，此生产线可以按每分钟 16 或 12 冲次的速度进行生产。
Servoline L 是当前世界上速度最快的冲压线，速度达每分钟 23 冲次
同时，被用作零部件传送装置的舒勒横杆机器人，保证了Servoline 生产线高度的自动化水平。舒勒横杆机器人 4.0更是拥有超强的灵活性，弥补了原机器人无法定义速度和运动曲线的弊端，极大地提高了生产速度和产出率，是上料、卸料以及现有生产线改造的理想之选。
横杆机器人 4.0 是常规机械式冲压线以及液压式冲压线实现自动化以及生产线改造的理想之选
利用伺服直驱技术实现精密锻造
伺服直驱技术也同样适用于锻造领域，舒勒计划在所有的机械式生产线中使用这项技术。如对于金属板材成形，该技术就有着巨大的应用潜力，在很多案例中伺服直驱技术已使原产能翻倍。
在锻造过程中，零部件的温度十分重要，冷却和润滑都需在极短的时间内完成。
而采用伺服直驱技术，整个生产过程包括输送过程和冲压行程都一起得到了优化，从而也能延长模具的使用寿命，并同时获得更高品质的产品零部件。
伺服直驱技术通过优化运动顺序使之适应特定的成形需求，产能、灵活性、零部件以及模具寿命都能获得大幅度提升。中国市场对于采用伺服技术的压力机有着越来越高的需求。
“轻量化”车身结构的创新应用——高效热成形技术（PCH Flex）
针对热冲压零部件的生产，舒勒也开发了一套完整的解决方案：金属板零部件在加热状态下成形，同时迅速冷却，这套技术被称为高效热成形技术（PCH Flex）。
舒勒为冲压硬化（热成形）零部件的生产开发了一套完成的系统：热成形技术（PCH Flex）
材料经过这道工艺后能获得比高强度钢还高的刚度，并使用更小的冲压力便能进行材料加工。因此，该技术也成为实现汽车轻量化生产的关键技术之一。
众所周知，采用超高强度钢板来代替原来大量使用的低碳钢等低强度钢材，是实现汽车轻量化最有效的途径。但原有技术无法解决高强度钢板的成型问题。
高效热成形技术不仅很好地解决了这一难题，而且也为零部件的模具布局提供了更高的灵活性。可以通过大幅提高接触压力、优化冷却通道以及根据具体零部件选择模具钢材。同时，舒勒通过进一步提升热传过程的速度，极大缩短了循环时间。
例如，舒勒研发的用于铝板的热成形技术，已用于汽车“轻量化”零部件的大批量生产。
创新性高产能复合材料压力机——可用于碳纤维材料的冲裁技术
由舒勒研发的创新性高产能复合材料压力机，对于汽车行业“轻量化”生产来说至关重要。它可以胜任所有复合材料的制造任务，而且效率极高。
这台上行程短冲程压力机可以高效的生产各种工艺的零件，例如HP-RTM、湿法模压以及预浸料工艺等。压力机的高度相对传统压力机降低了40%，因此也有效提高了能源效率。
该压力机借助真空辅助、快速树脂注入、高压以及加热模具，凝胶过程可以在纤维浸透完成后立即开始，而且保证整个产品的平顺和均匀注入。而且该设备更具有闭合速度高、升压时间短等优点。
目前，采用该设备生产的碳纤维汽车中通道地板零件已做到批量生产。这为采用HP-RTM工艺和快速反应树脂，进行批量生产提出了可持续性和最经济的生产解决方案。
2017年4月17日至4月22日北京CIMT展会，舒勒 W2 展厅德国展团区域 No.107，期待您的莅临！
（图片来源为舒勒公司）
