1、下面以某机载ACT飞控系统的1553B总线通信网络为例，说明上述航电通信设计准则的具体应用技术 某机载ACT飞控系统由4个子系统组成，它们是飞控计算机眦机上维护BITMBIT装置码声器和飞行参数记录装置其中FLCC采用4余度控制策略；传感器的特点包括微型化数字化智能化多功能化系统化网络化它是实现自动检测和自动控制的首要环节传感器的存在和发展，让物体有了触觉味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来通常根据其基本感知功能分为；通过专门的余度管理计算机进行最后的输出一般现代电传操纵系统都是4余度系统，也有少数3余度，或者采用解析余度的单余度系统除了主要系统之外，电传操纵系统还留有被大大简化的备份系统有些还留有机械备份。
2、采用冗余部件来提高系统可靠性的方法称为余度技术在捷联式惯性导航系统中，由于惯性元件直接安装在飞行器上而有利于采用余度配置测量飞行器沿坐标系各轴的加速度和角速度，一般只须分别沿3个坐标轴配置 3个加速度计和3；简单来说，余度是为了确保安全而考虑的一种设计手段美军标MILF9490D对余度Redundancy有如下定义余度是需要出现两个或两个以上故障，而不是一个单独故障，才引起既定不希望发生工作状态的一种设计方法此设计方法。
3、飞控计算机和传感器之间可以通过RS232RS422ARINC429等总线方式通信，随着技术的不断发展，1553B总线等其他总线通信方式也将应用到无人机系统中 6余度管理无人机余度类型飞控计算机多为双余度配置余度支持电路用于支持多余度机；2 容错网络设计的一般原则 所谓网络的容错性即是寻找最常见的故障点，通过冗 余度Redtmdancy来加强它们，以最大限度地缩短网络故 障的持续时间downtime为了避免各种故障造成数据的丢 失或出错，甚至网络的瘫痪，必须果用各种冗余。
4、电传操控是三代机的象征是电脑处理信息控制飞机会使战斗机更加敏捷这个问题相当的专业放宽是放宽处理信号大小的意思，就想电脑超频一样将处理和响应速度提升，获得更好的操作性能 每个余度就是一个虚拟的数据通道；由于电传操纵系统都采用冗余技术，例如三余度或四余度设计，可使系统可靠性大大提高，这种可靠性的提高除了增加飞行操纵系统本身结构可靠性外，还可从排除像维护疏忽自然界的影响或是飞行中机务人员或乘客的动作之类的因素造成的不能予知；枭龙采用的是纵向全权限四余度数字式加两余度模拟式备份电传操纵系统横向机械操纵加有限权限两余度数字式控制增稳系统，成本较低，但是技术很先进，而且可靠性高，实战应用很出色至于楼主的提问，不是单纯的哪一种操纵；一旦出现故障，有一套不工作，另外三套还可操纵飞机正常飞行如果一套“乱来”，出现错误，另外三套可以把它纠正过来四余度操纵系统的优点是它可以允许有“第二次故障”但是该系统技术复杂，研制成本高，机务维修量大。
5、所以一般飞机上都会有多套操纵系统，譬如所谓的三轴四余度全权电传操纵系统的意思就是三个轴都由电传系统支配，飞行员通过电传系统控制飞机，而这架飞机上有一套主要操纵系统和三套备份系统另外，所谓“讲通俗一点，‘；答案D 本题考查计算机系统容错技术相关基础知识计算机系统容错技术主要研究系统对故障检测定位重构和恢复等典型容错结构有两种，即单通道计算机加备份计算机结构和多通道比较监控系统结构从硬件余度设计角度出发。
6、所谓四余度是指有四套伺服系统，可以相互备份，提高可靠性电传操纵顾名思义，飞行员的操作被转化为电信号，经计算机处理后产生相应的控制信号控制操纵面机械式的飞行操纵系统重量重，操纵起来不如电传的灵活，在作战飞机上；在余度技术中，各个部分都有故障监控和信号表决能力，一旦系统与系统中的一部分出现故障，系统本身具有故障隔离和自动切除故障信号的能力并持行完好的部分F16战斗机，是世界上第一个采用四余度电传操控系统的战机，安全性很高；冗余设计又称余度设计技术，是指在系统或设备完成任务起关键作用的地方，增加一套以上完成相同功能的功能通道工作元件或部件，以保证当该部分出现故障时，系统或设备仍能正常工作，减少系统或者设备的故障概率，提高系统可靠性；冗余有两层含义，第一层含义是指多余的不需要的部分，第二层含义是指人为增加地重复部分，其目的是用来对原本的单一部分进行备份，以达到增强其安全性的目的，这在信息通信系统当中有着较为广泛的应用冗余是一个汉语词汇。
