本文作者:qiaoqingyi

晚娘剧情介绍详细(晚娘剧情介绍详细版)

qiaoqingyi 04-02 139

  宝武重组年产量或超6000万吨 “中神钢”首要任务去产能

  

  “元芳:大人没有详细点的消息吗?大人:看上市公告吧,其他还在筹划之中呢。”6月27日上午,武钢集团官微“幸福钢”用元芳体回应各界关注。继“中国神车”、“中国神船”、“中国神矿”等之后,武钢、宝钢两家巨无霸央企的重组也即将掀“中国神钢”的面纱。

  如果这两家钢铁央企合并,将产生中国钢铁业巨无霸,钢铁总产量将突破6000万吨。业内人士认,宝钢武钢的重组合并,将有望开启钢铁业的正常化之路,对下一步地方钢企的兼并重组起到借鉴作用。但重组合并只第一步,要实现做大做强的效果,还有后期一系列的工作要推进落实,真正的融合目前看来还任重道远、挑战艰巨。

  宝武绯闻落地或为去产能

  

  武钢宝钢筹划重组双双停牌IC图

  与南北车战略重组时先辟谣后公告的剧情相似,宝钢、武钢重组的“绯闻”也在传了一年多并被多次辟谣后,上演剧情反转。6月26日,一纸公告确认,宝钢集团和武钢集团终于“在一起”了。

  其实,早在2015年3月份,工信部就《钢铁业调整政策》公开征求意见,提出进一步组织钢铁行业结构优化调整,加快兼并重组,到2025年,前十家钢企粗钢产全国占比不低于60%,形成3到5家在全球有较强竞争力的超大钢铁集团。

  宝钢股份和武钢股份在公告中称,其各自控股股东宝钢集团公司和武汉钢铁(集团)公司正在筹划战略重组,两上市公司均自6月27日起停牌。

  宝钢集团是中最大的钢铁企业,位列全球钢铁企业第五位,2015年钢铁主业完成钢产量3611万吨。宝钢集团除了拥有宝钢股份之,还拥有新疆八一钢铁、广东韶钢松山两个子公司,同时宝钢位于广东的湛江钢铁基地也刚投产不久。

  武钢集团位中国钢铁企业第六位,2015年钢产量近2600万吨,除武钢股份外,还曾通过兼并重组拥有昆钢和鄂钢两个地方钢,及正在建设的广西防城港钢铁基地。

  尽管重组方案仍未确定,但上述两大钢铁巨无霸的合并,势必对中国钢铁产业的局产生深远影响。

  “我的钢铁”资深分析师徐向春表示,宝武合并对深陷产能过剩泥淖中的钢铁行业是一个巨大利好。实施顺利,对下一步地方钢企进一步重组兼并也将起到示范作用。

  光大钢铁首席分析师王招华指出,宝武能最终合并后有两大主因,首先是国家部署的钢铁去产能、央企兼并重组的动力推动;其次在行业与公司层面都有诉求。

  今年2,国务院出台的《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》明确提出,中国要从2016年开始,用5年时间再减粗钢产能1亿~1.5亿吨。

  国务院总理李克强在5月18日召开的央企“瘦身健体提质增效”会上要求,今明两年央企要先压减10%左右的钢铁和煤炭产能。几天之后的5月23日,在武钢集团考察期间,李克强现场拍板,把武钢集团入了铁行业去产能的试点。

  国家发改委主任徐绍史6月26日在天津参加夏季达沃斯期间回应称,“武钢和宝钢重组,是基于钢铁去产能的考虑。”

  直接合并难实现

  

  宝钢官网宣传绿色发展

  针对宝钢和武钢此次同步调地发布重组公告,记者向宝钢内部人士求证,对方表示太敏感不便接受采访。多方猜测,次同为副部级,又都雄霸一方的宝钢与武钢重组更多看重的将是平台的构建。

  据兰格钢铁研究中心发布的《2015—2020年钢铁企业排名行业市场竞争力调查》显示,宝钢和武钢分别排名第1和4。而世界钢铁协会(WSA)最新发布的《世界钢铁统计数据2016》显示,宝钢2015年年产粗钢3493.8万吨,武钢015粗钢产量为2577.6万吨。按照产量计算,两家企业总计达到6000万吨的年粗钢生产能力。

  此前,武钢集团包括武钢股份在内,曾探索在煤矿、铁矿等上游延伸,以此形成纵向一体化的产业链条,但经过探索发现,这些产业基本属于同一生态链,均受钢铁行业的影响。因此有业内人士指出,此次武钢和宝钢筹划重组的未来向肯定不是着眼于钢铁行业本身。

  国金证券研究报告显示,重组之后联合体的硅钢在国内的市占率将达到90%左右,前武钢股份硅钢产能在国内最大,未来两家公司在硅钢领域的竞争关系将消除,将有利于产品价格上涨。

  该研究报告出从企业层面看,两家企业重组也有利于减少竞争。目前,宝钢和武钢分别在湛江和防城港建设了新的钢铁基地,位接近,产品结构相似,合并后有利于协同发力华南甚至东南亚市场,并优化产品结构,避免重复建设。另外,从行业面上看,对地方国企整合带来释放效应,加速行业洗牌,改善行业竞争格局。

  据之前在武钢工作的业内人士向记者透,重组如果顺利完成,整合后的新公司有可能将退出低端品种钢铁市场,逐步回归国家对央企的定位,担负起高端品的研发重任。这也是李克强总理考察武钢时提出的要求。

  而且重组如果完成,宝钢和武钢将会逐步缩减在上海和武的产能规模,逐步转移到湛江和防城港。焦化、烧结、炼铁、炼钢等高污染流程逐步减少,向湛江和防城港转移,上和武汉保留部分后续轧制流程。

  从构建国有资本运营、投资平台的国企改革思路来看,该业内人士向记者表示,宝钢前划分为四个板块,立志要做钢铁行业的国资监管平台,可能将有利于宝钢在此次重组中保持优势地位。

  对于宝钢和钢此次同步调地发布重组公告,记者向宝钢内部人士求证,对方表示太敏感不便接受采访。而据记者多方打听,关于次重组,宝钢内部审计工作仍在继续,具体重组尚未有明确方式。

  据资本市场专业人士向记者表示,此次两家巨无霸央企的重组很可能会以资产置换的方式来完成。而由于两家央企合并将会牵涉到国有资产的重新整合与分配,中间操作时间长、难度大,因此两者直接合并可能性并不大。

  记者就此向钢和武钢方面求证,截至记者发稿,对方未有回应。

  人员安置与负债双重挑战

  徐向春认为,宝武宣布战略重组只是一个开始,要实现1+12做大做强的目标,还有待后期一系列的工作推进,真正的融合目前看来还是任重道远、挑战艰巨。

  产能过程中面临的人员安置及债务等问题,其实是国内钢铁企业兼并重组中共同的挑战。财报数据显示,截至2015年,武钢股份总负债658.62亿元,资产负债率达69.7%。而到今年一季报,其负债总额已增至682.17亿元,负债率次突破70%。在这样大的资金压力下,武钢还要同时推进人员分流,其难度可想而知。

  今年3月两会期间,武钢董事马国强接受媒体采访时曾称,“现在武钢8万人,不可能8万人都去炼钢炼铁,可能我们只要3万人炼钢,其他4万到5万人要分流到非钢业务或寻找新的工作岗位。

  ”所谓“三万人炼钢、炼铁”是对标世界先进企的劳动生产率,即人均生产1000吨钢。武钢粗钢年产量约3000万吨,故需要三万人,除了青山本部,还包括昆钢、钢和防城港基地。其中武汉青山本部的产能,将从原有的1800万吨年产能,压减至1000万吨。人员也需要从现有2人减员到1万人左右。

  徐向春认为,尽管中央财政有1000亿元的专项奖补资金,但其中只有300多亿元专项资金能分钢铁行业,仅够解决过剩产能中分流人员安置的问题。但钢铁企业破产重组中涉及债务的资金缺口,目前还尚未有比好的解决办法。

  另一位不愿署名的业内人士指出,上一轮钢铁行业兼并重组未能取得实效的部分产能,将在下一阶段重合并中进一步剥离。这部分产能如何退出关停,也成为一大挑战。例如,宝钢旗下的韶钢、八一钢铁。

  6月13日,谋已久的*ST韶钢“钢铁转型金融”重大重组事项以失败告终。该人士称,“如果不能如期转型,宝钢可能要丢掉这个包。宝钢目前布局的重点在湛江钢铁,*ST韶钢则长期亏损难以转型,宝钢不可能长期向其输血。

  ”实际上,即便是宝钢湛、武钢防城港项目,未来也会面临进一步去产能的挑战。

  位于华南的湛江、防城港项目是2008年获批的千万吨级大钢铁项目,相距仅200多公里。自钢铁行业陷入市场寒冬以来,这两大项目的设计产能也相应作出调整。

  徐向春认为,宝武合并,对湛江与防城港项目可以进行统一的管理和控,对去产能意义重大。防城港项目的地理位置辐射东南亚地区,仍具有重要的战略意义,“应该不会被取消,只是投的时间和规模会进行调整。”

  钢价震荡幅度或达500元

  

  6月24日武汉警方集中在武钢锅炉车间销毁毒品IC图

  在一位近期到武钢集团调研的业内人士看来,宝钢与武钢虽同为央企,但现任武钢集团掌门人马国强的宝钢背景,或将为此次重组定下基调。

  现年53岁的马国强2013年7月由宝钢调往武钢集团任总经理,并在去年6月担任董事长兼党委书记。在就职于武钢,马国强曾在宝钢集团有着18年的工作经历,并一度担任宝钢股份总经理。

  外界看来,有着宝钢情结的马国强接任后,“宝武合并”有望加速。不过在多个场合的表态中,马国强并未流露出此方的意向。

  今年6月出席武钢股份股东大会时,马国强就表示,武钢股份未来即便真的进行兼并重组,更多会考虑向多化的方向尝试。针对同行间的并购重组,武钢股份没有太多机会。

  不过,金银岛市场分析师弭澎琦向媒体记者表示,在捋顺业务等方面,马国强的宝钢工作经验将更有利于重组推进,在钢铁重组中也早有先例。

  2010年5月,鞍钢集团公司由鞍山钢铁集团公司和攀钢集团有限公司重组。此后,攀钢钒总经理在2014年换人,由具有鞍钢背景的邵安林担任。

  在弭澎琦看来,马国强掌舵武钢集团后,在管理效率方面动,其在减员分流上,与更注重主业效率的宝钢颇为一致。

  值得注意的是,“宝武合并”后,宝钢与武钢将减少直接竞争。最直接的体现将是,为争夺华南市场而新建的两座钢铁地。2012年,宝钢湛江钢铁项目和武钢防城港钢铁项目分别获批开建,两者分别位于广东和广西,直线距离不过250里。这两座新钢厂均瞄准华南地区的家电和汽车板市场,被认为定位“撞车”。

  在多位业内人士看来,重组方案的推,定会对二者之间的产业布局有所调整,而它们的重组,在减少区域竞争的同时,也有利于加速产能淘汰。

  至于合并对钢价后市的影响,目前大多认为短期内影响不大。据光大钢铁的数据,武钢宝钢合并后在取向硅钢及汽车材的市场份额大约在70%、60%。

  因而,王招华等分析,硅钢和汽车板材等产品的价格将会出现上涨。光大团队还认,有同样产品线的首钢、鞍钢等个股将有望受益。

  但徐向春强调,市场份额只是价格因素的一方面,另一方面也要看下游需求情况。

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  对下半年钢材价格,光大证券钢铁队给出的预测是整体处于震荡期间,虽然会比去年冰点的状况有所好转,但很难重现今年3月、4月那波大幅上涨的情。对此徐向春也认可,“权威人士在讲话中指出了,国内经济将属于L型增长,钢价也将进一步震荡筑底,震荡幅度500元左右。”

  文、图/重庆青年报记者刘韵甜

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