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为什么有“车联网”
在城市中，交通拥堵、公共交通的用户体验差等问题较为突出，严重影响了城市居民的出行；在物流等行业，由于缺乏信息化的手段来调度管理车辆，导致行业的运营成本高，因而市场提出“车联网”的需求。
“车联网”是指通过先进的传感技术、网络技术和计算与控制技术，在车、路、行人之间，进行移动通讯和信息交换，以实现智慧化的交通管理和车辆控制等功能，“车联网”是增强社会安全、提高交通效率和发展绿色节能的重要手段。
“车联网”系统概述
如下图为“车联网”系统功能示意图，各种交通载体（以车为主）可安装智能传感设备，用于采集如车辆的运行状态、地理位置等数据，并通过移动通信网络传输至车联网云平台，在云平台内，基于大数据分析和计算可判断出道路的拥堵情况、车辆的运行状态是否正常等等。车联网技术结合特定的行业应用（如物流、出租车等），可实现如车辆的智能调度、货物的智能管理等功能，最终可降低企业的运营成本（如车辆油耗）、减少城市交通的负荷、提高居民出行的便捷性。
“车联网”和私家车的关系
如上所述，“车联网”主要用于物流管理、公交/出租车调度等领域，和私家车基本没有关系。
对于出厂后不带卫星定位功能的汽车来说，作为车主的你，愿意花金钱和精力为爱车再安装一个终端来实现定位、车辆运行状态诊断等功能的终端吗？随着私家车价格的日益普及和防盗技术不断进步，现在私家车被盗的案件已经少有发生了，因而在城市中车主一般都不担心车子被盗。车主在开车的时候一般有导航、接打电话等需求，但这个就跟“车联网”没有关系了；同时如果你购买的汽车里安装了定位终端，你还得考虑隐私等方面的问题。
“车联网”的关键技术
上图中主要应用了如下的互联网技术：
（1）传感数据采集技术，如出租车通过串口采集车内主要部件的工作状态、运行记录等信息，并传至云平台。
（2）大数据分析技术，根据传感终端采集的车况、位置数据，通过大数据分析可得出如道路交通的负荷情况、车主的驾驶行为、车辆部件的异常预警等信息，为城市道路的规划、汽车的保养、车主保险服务等提供参考价值。
（3）卫星定位和GIS（地理信息系统）技术，如公交车通过车载定位终端（集成GPS定位模块），实时采集其地理经纬度信息并通过移动通信网络传输至车联网云平台，城市居民可通过手机APP查询公交车的当前位置、到站情况等等，以便选择合适的出行时间，以减少等待时间（以南京市公共交通集团推出的“掌上公交”APP为例）；公交集团可实现车辆的监控与智能化调度。
（4）移动通信技术，实现车联网云平台与车载传感终端之间的数据交互，包括车辆位置、车况数据、车辆调度和远程控制指令等等。
总结
综上考虑，为方便用户在开车的时候实时导航、接打电话，现有很多车内的蓝牙电话、车载“电脑”即可满足需求，行业的“车联网”离老百姓太远。
