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1小病大修 本来，这辆车没什么问题，但一些肆无忌惮的商人欺负不懂车的车主，故意夸大汽车故障，报了一堆不必要的维修项目，借此机会“赚钱”遇到这种坑时，你应该主动检查维修店的证书这份证书也可用作今后投诉和索赔；一非主流渠道主流渠道畸高的利润，催生了主流渠道之外的非主流渠道而非主流渠道体系的核心就是汽配城汽配城由众多商户组成，其中任何一家商户都没有能力对该市场进行垄断，因此，这是一个竞争非常充分充满活力的。
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1、车主掏钱换新品，维修方却以次品，甚至是翻新品应付在汽车维修市场，不论是4S店，修理店，汽配城，还是路边店，这样的情况并不少见江西一位资深维修工金荣告诉理财周报记者，在汽车修理过程中，以次充好，以副厂配件取代。
2、当然丰田也有高端车，维修费用也高，只是正常比较的##，宝马会相当高一些，并不完全绝对的。
3、其中原厂件主要供给主机厂认定的4S店经销商等，而副厂件多数流入了汽配城和普通修理店，但是在价格上却会出现非常大的偏差，例如同样型号的机油，2到3倍的差价是非常常见的并且越是豪华品牌越容易出现这样的问题，这就是。
4、沈阳西部配件城专修汽车空调泵的地方是铁西区肇工南街沈阳西部汽配城为各类汽车配件用品批发，汽车维修美容装饰为一体的大型商配汽车服务中心。
5、有杭州德胜汽配城是杭州市上城区汽车维修集合地点，该汽配城销售项目非常的完善，有奥迪，法拉利，凯迪拉克，奔驰，宝马等高等汽车的专修店，并且价格也是非常的实惠。
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1、车主孙先生说，车过了保修期后，他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用同样，对车比较内行的吴先生也是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城。
2、2修车最忌讳的就是以次充好，说白了就是可能会有黑心店购买副厂的产品，作为原厂出售，从而获取暴利，尤其是对于一些零零比非常高的车，一个粗制滥造的大块利润可以达到几千甚至更多由于国内汽车维修市场对正品原厂配件。
3、车过了保修期后，去熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用同样，对车比较内行的车主通常可以自行解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养不过碰到大的。
4、修汽车钥匙的地方在哪如果车钥匙坏了，可以直接去汽车4s店拿钥匙，也可以去汽配城专门拿钥匙的地方一般带钥匙去4S店比较安全，但其价格会相对高于汽配城，车主可根据自身情况选择一般带防盗系统的车型钥匙里都有芯片。
5、同样的维护项目至少可以节省一半的成本同样，对汽车非常了解的车主也是这样省钱的他通常自己解决小问题，做维修，去汽配城买材料，然后请师傅给车做维修但是，他还是会选择去正规的修理厂解决一个重大故障。
