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而就是这么一个屌炸天的地方，但那环境却比“万能的淘宝”还杂还乱，油污遍地、电线横行。这里虽然是做汽车的生意，但出现最多的却是电动车、三轮车，还有那些面包车。
而虽然看起来脏、乱、差，不过每一家店的产品储存管理却整整有条，甚至还有各种品牌如大众奥迪、保时捷、本田等等的专营店。而除了这些你能看到的一个个小店面，它们背后或多或少还有一些数千平米的大仓库。
在这里，切下来的整个车头，完整的发动机、变速箱、排气管、轮圈、涡轮、避震器、仪表板、方向盘，甚至连安全带喷油嘴等等汽车大小零部件都应有尽有。
至于陈田汽配城的货物来源，除了国内的事故车拆车件外，更多的还是来自于香港锦田、日本、泰国和欧美等地。
而陈田除了受到国内玩车群体拥戴外，它还名声在外，甚至美国、欧洲等国家也有不少知名度。
在2014年，著名改装网站Speedhunters知名编辑Larry Chen便陪同他的朋友Ross来到陈田“淘宝”。事因Ross在广州参加WDS中国站时不小心撞断了日产S15战车的头灯和转向节臂，听从了当地人的介绍后，于是来到了陈田。
而Larry Chen来到陈田后却被惊呆了，这个看起来破破烂烂的地方，没想到却拥有着几乎所有车型的配件。回国后，Larry Chen整理出了一篇“陈田游记”，结果陈田便以其特殊性快速的席卷了美国改装圈。
然后在2015年，陈田这个神奇的地方又把它的知名度冲出了北美，成功进入欧洲了，它又因为宝马的一个汽车导航而火遍了德国。
这件事也很有趣，德国《AutoBild》杂志有一辆宝马320d GT长期测试车的导航主机（包括屏幕及中控总成）就被偷掉了。不过这个导航仪加装了一套GPS定位系统，可以查看它的位置。万万没想到的是：这个导航仪在经历了71天之后，在离德国18000公里之外的——中国陕西咸阳找到了“新家”。
而“得益”于被偷，这个导航主机的阅历也相当丰富：从德国汉堡出发-立陶宛-拉托维亚-芬兰-转而到达巴黎-香港-越南-陈田。然后从陈田呆了一段时间后，这个导航仪终于找到了新家。
为此，AutoBild的编辑也特意来探访这个神奇的“中转站”——中国广州陈田。与Speedhunters的Larry Chen来到陈田后一样，德国人来到这里也照样懵圈的找不到北了。
切下来的车头、随意堆放的零件，还有那高至法拉利、兰博基尼，低至各种平民小车的配件都是一副“大甩卖”的样子，这让严谨的德国人都不得不服了。
没错，陈田就是这么一个神奇的地方，但陈田作为一个“全球闻名”的汽配市场，和淘宝一样里面也是龙蛇混集，各种各样山寨货、翻新货多如牛毛！如果你对配件没有一定的了解，又或者没有“行家”带路，那劝你还是别“冒险”了。
不过，就是这样一个具有“中国特色”的“汽配市场”，陈田这个名字或许在2017年之后便会逐渐淡出玩车群体的视野。它与城市化进程的城中村一样，面临着拆迁的境况。或许会有另一个名字取代陈田，或许它也会从此慢慢走向没落，慢慢消失在车迷朝圣的路上。
或许不少人会感到奇怪，陈田只是一个汽配城而已，全国不少城市都有。但与那些做新车的汽配城不一样的是，陈田多年的“海淘”特性，汇聚了中国大部分的玩车群体，甚至还包含了一点点中国特色的玩车文化。
在国内玩车，车友们需要避开法规，避开交警，避开年检，但终究还是避不开钱包。而陈田正是让我们口袋里的钞票发挥最大作用的地方，也是能让问题得到快速解决的地方。因此，这里不仅是车迷的天堂，更是车迷的第二故乡。陈田，别走，我们需要你！
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