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上线不足两年，交易额近百亿元，估值约60亿元，诸葛修车网以极快的发展速度吸引了汽配圈以及资本圈的广泛关注。但是好景不长，新三板挂牌半年，诸葛修车网就出现了巨额负债被ST。
近日，诸葛修车网发布2015年年度报告。报告显示，诸葛修车网2015年营收达9576.98万元，亏损6.4亿余元，负债总额5.53亿元，同比增长459.81%。4月21日，其证券简称"诸葛天下"更改为"ST诸葛"。
财报显示，诸葛修车去年亏损的主要原因在于因商城、正品、云仓、物流四大B2B业务的同时启动以及市场份额的快速扩大而导致。水木资本张兴国认为，诸葛天下能否翻身取决于能否从追求规模的扩张模式转化到盈利阶段。
诸葛修车网上线于2014年2月，主要从事汽车配件B2B业务，其商业模式的实质是"平台+供应链管理"，主要目标人群定位为汽配生产厂、各级经销商、汽车修理厂以及车主四个环节。此前，公司通过三轮股权融资筹资3.26亿元。去年10月底，诸葛修车网正式在新三板上市。
近年来，后市场O2O汽车维修企业如雨后春笋般冒出，然而在大批新兴企业进入的同时，盈利难问题也日益凸显。后市场O2O企业扩张需要大规模资金投入。场地、物流、技术、服务等都需要巨大资金支出。益普索汽车市场咨询研究经理陈国君认为，多数靠烧钱模式起家的创业公司终将面临倒闭的局面。
【记者：胡瑞成】
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